Yokohama Geolandar A/T G015
205/70 R15 96H RPB  3PMSF

Pneus silencieux, 1600 kms d’autoroute, impec. En attente de conditions climatiques dégradées pour en dire plus.

Pour ce prix, ce sont d'excellents pneus. Achetés récemment, jusqu'à présent satisfait. Un peu bruyants, mais attendu pour des pneus A/T. Consommation légèrement plus élevée, rien de grave.

Livraison très rapide. Les pneus correspondent parfaitement à mes attentes, reste à voir la longévité maintenant ! Merci grip500

Je ne peux pas encore dire grand-chose sur la résistance à l'usure, et il n'a pas encore fait sec et chaud... Mais le comportement routier est excellent, et elles sont plus silencieuses que mes précédents pneus d'été de marque A... La consommation a un peu augmenté, et sera légèrement plus élevée que mes précédents pneus d'hiver (marque A). Le comportement routier s'est amélioré avec le temps tiède néerlandais en moyenne.

Excellent rapport qualité prix !!! Pneus idéal route/piste: chargé en gomme sur les flans( évite les lacerations),silencieux sur route avec un bon grip!!!

Donne satisfaction. Rapport qualité prix indéniable. Pas bruyants

A la base, javais acheté 2 pneus et au final, j'ai changé les 4 !! bonne tenue de route, peu bruyant pour moi. Seul bémol après 1 semaine de trajet quotidien, la jauge du réservoir chute vite, bon j'avoue je roule vite aussi mais habituellement avec un plein de 70 L je fais environ 700 kms et là j'en suis loin...l'indice "conso pompe" est assez claire "E" donc ....bon produit, je recommande et service de livraison ultra rapide et professionnel ! le garage que j'avais choisi a refusé la livraison pour raison personnelle, cependant après avoir prix contact avec GRIP, le transporteur affrété m'a livrée directement, donc parfait à ce niveau là ! merci pour votre professionnalisme et réactivité !!

Pas assez roulé pour un bon retour mais très silencieux sur autoroutes à 120 km/h et pas de mauvaise surprise sur route mouillée. A conseiller.

Très bon compromis

Ce que j'ai essayé de mieux en 15", dans une dimension où les choix ne sont pas pléthoriques si l'on veut rester dans les dimensions homologuées pour un Hilux de 2010. Très endurant, + de 60000 km avec le dernier train avant, l'arrière va arriver à 70000 je pense. Très progressif sur le mouillé et le gras ce qui est appréciable avec un Hilux de 2010 avec peu d'assistances électroniques. Un peu en dessous d'un vrai pneu route sur le sec mais c'est normal, c'est un M+S tout temps avec 3 flocons en plus. Comportement correct sur la neige, dans les limites de ce qu'on peut attendre d'un pick-up de + de 2T et 15 ans d'âge... Performances dans les standards sur chemin et forêt. pour un A/T. Jamais eut de surchauffe avec les charges lourdes. Vraiment très confortable et nuisance sonore très faible. A partir de 450000 km le train avant devient plus bruyant avec une usure en écailles, mais il s'est avéré que j'avais un peu trop de ripage. Problème réglé, nous verrons si cela améliore les choses sur ce nouveau train.